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保時捷展示了最新的 911 GT3 R rennsport，從現役 992 世代的 911 GT3 R 開發，是保時捷最新的賽道用車。搭載 4.2 公升水平對向六汽缸引擎，在不受任何賽事規定限制下，馬力就由 565ps 增至 620ps，並且可使用含有乙醇的E25 燃油。車身及車架也經過特別設計。911 GT3 R rennsport 全球限量 77 部，售價為 951,000 歐元，折合價約 788 萬港元。

自1983年AE86誕生以來，已經過了40年。AE86、TOYOTA86、GR86 遺傳的「八六」基因。 86將持續傳遞FR駕駛的樂趣。豐田不會拋棄任何熱愛汽車的人。讓您可以永遠繼續駕駛您心愛的汽車。豐田GAZOO Racing 進行GR86的部分升級，同時推出了AE86誕生40週年特別版車型「RZ“40th Anniversary Limited”」，限量生產200台。售價為291萬6000日圓至357萬4000日圓。升級部分包括為MT車型標準配置「EyeSight」等功能和安全設施，採用Brembo 通風碟煞車、採用ZF生產的避震器，以及通過調整電子油門輸出特性以提升操控性能。

Hyundai 現代發布了最新純電性能車IONIQ 5 N的影片，邀請了日本飄移高手「土屋圭市」出席在澳洲舉行的 World Time Attack Challenge ，並在 Sydney Motorsport Park 賽道上駕駛純電動Hyunda IONIQ 5 N揭背跑車大玩飄移。

TOYOTA GAZOO Racing 為慶祝贏得日本富士六小時耐力賽冠軍，同時亦為慶祝GT Supra GT4 賽車的銷量衝破 100部，推出 GR Supra GT4 "100th Edition" 特別版，全球限量三台。

Volkswagen 即將推出一系列高性能電動汽車，率先發表全新電能概念車 ID.X Performance，以 ID.7 為基礎打造。換上造型侵略的空氣力學套件及20 英寸鍛造鈴，並配備兩台電動機，使其總輸出功率達到550馬力（411千瓦）。與 ID.7 一樣，ID.X Performance 概念車也具有 200 千瓦的直流快速充電能力。

Toyota 正式發表全新天皇級座駕 Century SUV 車型，身價高達 2,500 萬日圓，成為品牌超豪華旗艦休旅之選，而在發表會當中，原廠還透露將推出性能等級最高的 GRMN 版本。

領克車隊Shell Teamwork Lynk & Co Racing 宣布，郭富城以特邀車手身份加入車隊，將出戰10月在湖南舉行的2023 TCR China系列賽湖南株洲站外，還會駕駛領克Lynk & Co 03 TCR賽車參戰第70屆澳門格蘭披治大賽。

FORD重金打造Mustang GT3 野馬賽車，參戰2024年利曼24小時耐力賽與IMSA GTD Pro組別之耐久賽事，為了讓研發成果獲得最佳投資效益，因此福特原廠近期推出「可合法上路」之Mustang GTD 道路版超級跑車，和當年的FORD GT超級跑車的銷售方式相同，Mustang GTD 道路版接受預定，沒有明確配額限制，大致上就是「限時發售」。

豐田發表了全新Land Cruiser 250系列，量產車型預計2024年上半年在日本率先推出。廠方同時宣布，配備2.8公升柴油Turbo引擎的LC70系列，將於今年重返日本市場。全新Land Cruiser 250採用與Land Cruiser 300相同的GA-F陣式底盤，與現行Land Cruiser Prado相比，車長4,925mm、車寬1,980mm、車高1,870mm、軸距2,850mm的Land Cruiser 250 Series 體型全面成長，車長、車寬、車高與軸距分別增長100mm、95mm、20mm以及60mm。新車的線條與輪廓設計沒有偏離300系列框架。

Nissan 在日本發表2024年式Nissan Z Nismo，動力與底盤進行升級，具備更強勁的動力輸出，取得更出色的空氣動力性能和更強的過彎抓地力。Z Nismo 預計今年秋天正式眅售，售價目前尚未公布。 動力系統仍為原有的3.0 升 V6雙渦輪增壓汽油引擎，經過Nissan工程師調校後增壓更高，並調整冷卻系統，引擎輸出功率從 405 PS提升為420 PS，最大扭方從 475 Nm增加至 520 Nm。 配備Ray專為Nismo特別開發的19吋輕量化輪圈，配置和GT-R很相似，只是輪胎規格較寬，改為285/35。除了輪胎的升級，車身設計也做了一些變化，看似變動不大，但卻有助於引擎冷卻效率和下壓力的提升，最大的變化來自於車 頭的飾板，採用Nissan稱為 Grand-Nose 或簡稱 G-Nose 的大鼻子設計，它不僅僅改掉原來X Car 的方形格柵，實際上，它更類似於舊款 Fairlady 240Z G 讓車頭更向前伸展，因此，2024年式的Nissan Z Nismo比標準版車型增長大約1吋。